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制冷機回液
油或液態(tài)制冷劑被吸入冷庫制冷機氣缸時，將產(chǎn)生液壓縮。液壓縮不僅會產(chǎn)生巨大的沖擊力，同時伴隨出現(xiàn)撞擊聲和劇烈振動，甚至使制冷機損壞。下述情況易引起回液：
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常見故障的判斷與排除
制冷系統(tǒng)是由各種類型的冷庫制冷設備、閥門、自動控制元件及連接管路所組成的，而且使用在不同的溫度、壓力下。因此，在運行過程中會出現(xiàn)各種不同的故障。要隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)運轉不正常時，應及時判斷故障原因，并立即排除。
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空調(diào)熱負荷計算的基本知識2
通過圍護結構的熱損失由于空調(diào)室室溫與環(huán)境溫度的溫度差較小，圍護結構一般不進行保溫處理，故傳熱系數(shù)K值較大，一般在l.5～3.5kcal/m2h℃范圍內(nèi)。
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制冷系統(tǒng)中水分的影響
水分的侵入對氟利昂系統(tǒng)危害最大，對氨系統(tǒng)影響相對較小。氟利昂對水的溶解度小，溶解量超過限度時，水便游離出來，這樣將帶來如下危害
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速凍裝置的自動控制系統(tǒng)
所謂速凍，就是將被冷卻物快速凍結。這就要求迅速把冷藏庫庫溫降至-30℃左右。為了提高冷卻速度，一般用冷風機強制進行循環(huán)。這種速凍裝置的特點是，用冷卻管制成閣架，閣架上存放被冷卻物，在對物品進行接觸凍結的同時，強制循環(huán)庫內(nèi)的空氣，以加快凍結速度。
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冷水機組的自動控制系統(tǒng)1
為了進一步說明各種自動控制裝置在制冷系統(tǒng)中的應用，現(xiàn)以直接膨脹式(干式)冷水機組設備為例，介紹各種自動控制元件在冷庫制冷設備中的綜合控制方式。這種水冷卻器一般為殼管式，制冷劑在冷卻管內(nèi)直接膨脹。它與滿液式水冷卻器相比，制冷劑用量少，控制方便。
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感溫包、平衡管的安裝實例
為使感溫包傳感效果處于良好的工作狀態(tài)，最好把它直接插入管路中，與制冷劑直接接觸。吸氣管徑在50mm以上時，應全部采用這種安裝方式。當過熱度非常小或室溫很高，影響感溫包傳感效果時，也可采用這種安裝方法。
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熱泵2
上述四種形式熱泵，前三種一般采用的循環(huán)系統(tǒng)，冷熱源轉換時，轉換冷庫壓縮機吸、排氣口的制冷劑流向，即將放熱用熱交換器(如冷凝器)變成吸熱用熱交換器(如蒸發(fā)器)。而第四種因低溫熱源和被加熱物體都是水，流量也相近，一般采用轉換水路系統(tǒng)的冷熱端方式進行冷熱源轉換。
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不完全冷卻式中間冷卻器
節(jié)流閥節(jié)流的部分制冷劑液體進入中間冷卻器內(nèi)，此液體除在中間冷卻器中蒸發(fā)冷卻低壓級排出的氣體外，還對其下部盤管內(nèi)流動的高壓液態(tài)制冷劑進行過冷，這種形式的中間冷卻器，叫作不完全冷卻式中間冷卻器。在不完全冷卻式中間冷卻器內(nèi)吸熱蒸發(fā)的制冷劑與被冷卻的低壓級排出的氣體混合后，一道進入高壓級。
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